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법주사
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법주사
~34.0km
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포토
2017.10.17
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증산도
J
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~35.5km
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씨티
대전 서구 괴정동
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무극대도 증산도(甑山道)는 증산(甑山) 강일순(姜一淳, 1871~1909)을 교조로 모시는 종교 중 하나인 증산교 계열의 민족 종단 중 하나로, 보천교 신자였던 운산(雲山) 안세찬(安世燦)과 아들 경전(耕田) 안중건(安重建)이 중건하여 강일순을 무극제로, 창교주 안세찬을 태극제로 신앙한다. 활발한 출판과 방송 활동으로 현재 증산교 계열 종교 중에서 가장 대중적으로 널리 알려져 있다.
강증산을 천지만물의 주재자인 상제(上帝)로, 증산의 아내 고판례(高判禮, 1880~1935)를 정통 후계자인 수부(首婦)로 섬기며, 이 도맥(道脈)을 강일순의 제자 이치복과 안운산의 아버지 안병욱을 거쳐 창교주인 안운산 종도사와 2대 교주 안경전 종도사가 이은 것이다.
증산은 본래 천상의 옥황상제로, 주요 종교의 성자들이 증언한 상제님, 천주님, 미륵 부처님이라 한다. 그는 해원(解寃), 상생(相生), 보은(報恩)의 이념을 바탕으로 가을개벽기에 지상에 내려와 하늘과 땅을 뜯어고쳐 후천선경(後天仙景)을 여는 천지공사(天地公事)를 행하였다. 20세기 이후의 역사는 증산의 천지공사 내용에 따라 흘러가고 있다고 한다. 증산도는 증산의 천지공사의 중심적 조직체로 현실 속에 인사(人事)로 집행하는 단체라고 한다.
증산도의 경전은 도전(道典)이고 증산의 행적과 천지공사의 구체적인 내용을 담고 있다. 30년 넘게 증산상제님과 태모 고수부님의 행적과 말씀 등을 그 당시 수종들었던 신도들의 후손을 통해 수십 차례 답사하면서 계속 새로운 증언들이 쏟아져 나오고 있다.
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한국자동차연구원
D
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~33.5km
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씨티
충남 천안시 동남구 풍세면
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한국자동차연구원[韓國自動車硏究院, KATECH(Korea Automotive Technology Institute)]은 한국 자동차 업계의 부족한 연구인력과 연구기반을 확충하고 연구개발능력을 높이고자 1990년 정부와 업계가 힘을 모아 설립한 대한민국의 자동차 전문 연구기관이다. 자동차 관련 연구개발, 시험인증, 기술지도 및 교육, 시설 및 정보제공의 기능을 수행한다. 충청남도 천안시 동남구 풍세면 풍세로 303에 위치하고 있다. 본원 외에도 대구경북본부, 광주본부, 전남본부 등의 지역본부를 두고 있으며, 시흥에 제조기술연구센터를 보유하고 있다. 2019년 기준 근무인원은 505명으로, 이 중 연구직이 약 90%(454명), 행정직이 약 10%(51명)이다.
설립 목적 및 주요 역할
자동차산업에 관련된 생산기술에 필요한 지식과 기술을 창조·개발하고 이를 산업계에 제공, 보급하여 자동차산업의 구조고도화 및 국가기술경쟁력 제고에 이바지함을 그 목적으로 한다.
자동차 핵심기술 개발
국가 자동차산업 기술 기획
신뢰성 평가 및 기술 교육
지역 특화 기술 개발
연혁
1990년대
한국자동차연구원 설립
한국자동차연구원 천안 이전
자동차 연비측정(휘발유, LPG) 기관 지정
공인시험, 검사기관(KOLAS) 지정
교육훈련기관 지정
2000년대
신뢰성평가센터(RAC) 지정
자동차부품성능시험장(Proving Ground) 준공
자동차배출가스 및 소음측정 기관 지정
자동차 연비측정(경유) 기관 지정
미래형자동차사업단 운영기관 지정
레이저가공생산기술센터 구축
자동차고무·플라스틱부품 내환경평가센터 구축
하이브리드차량 시험센터 구축
환경연구동 준공
전략기술개발사업지원단 지정
개별수입 건설기계 배출가스 인증시험기관 지정
자전거기술기획팀 발족
2010년대
그린카 전략포럼 사무국 지정
프리미엄자동차지원센터 설립
대구경북/광주전남 지역본부 설립
타이어에너지소비효율 측정기관 지정
무인자율주행자동차 경진대회 주관
현대/GM/르노삼성 EMC 시험소 지정
타이어소음측정기관 지정
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우암사적공원
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우암사적공원
~33.5km
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포토
2015.09.09
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한국자동차연구원
D
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~33.5km
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씨티
충남 천안시 동남구 풍세면
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한국자동차연구원[韓國自動車硏究院, KATECH(Korea Automotive Technology Institute)]은 한국 자동차 업계의 부족한 연구인력과 연구기반을 확충하고 연구개발능력을 높이고자 1990년 정부와 업계가 힘을 모아 설립한 대한민국의 자동차 전문 연구기관이다. 자동차 관련 연구개발, 시험인증, 기술지도 및 교육, 시설 및 정보제공의 기능을 수행한다. 충청남도 천안시 동남구 풍세면 풍세로 303에 위치하고 있다. 본원 외에도 대구경북본부, 광주본부, 전남본부 등의 지역본부를 두고 있으며, 시흥에 제조기술연구센터를 보유하고 있다. 2019년 기준 근무인원은 505명으로, 이 중 연구직이 약 90%(454명), 행정직이 약 10%(51명)이다.
설립 목적 및 주요 역할
자동차산업에 관련된 생산기술에 필요한 지식과 기술을 창조·개발하고 이를 산업계에 제공, 보급하여 자동차산업의 구조고도화 및 국가기술경쟁력 제고에 이바지함을 그 목적으로 한다.
자동차 핵심기술 개발
국가 자동차산업 기술 기획
신뢰성 평가 및 기술 교육
지역 특화 기술 개발
연혁
1990년대
한국자동차연구원 설립
한국자동차연구원 천안 이전
자동차 연비측정(휘발유, LPG) 기관 지정
공인시험, 검사기관(KOLAS) 지정
교육훈련기관 지정
2000년대
신뢰성평가센터(RAC) 지정
자동차부품성능시험장(Proving Ground) 준공
자동차배출가스 및 소음측정 기관 지정
자동차 연비측정(경유) 기관 지정
미래형자동차사업단 운영기관 지정
레이저가공생산기술센터 구축
자동차고무·플라스틱부품 내환경평가센터 구축
하이브리드차량 시험센터 구축
환경연구동 준공
전략기술개발사업지원단 지정
개별수입 건설기계 배출가스 인증시험기관 지정
자전거기술기획팀 발족
2010년대
그린카 전략포럼 사무국 지정
프리미엄자동차지원센터 설립
대구경북/광주전남 지역본부 설립
타이어에너지소비효율 측정기관 지정
무인자율주행자동차 경진대회 주관
현대/GM/르노삼성 EMC 시험소 지정
타이어소음측정기관 지정
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증산도
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대전 서구 괴정동
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무극대도 증산도(甑山道)는 증산(甑山) 강일순(姜一淳, 1871~1909)을 교조로 모시는 종교 중 하나인 증산교 계열의 민족 종단 중 하나로, 보천교 신자였던 운산(雲山) 안세찬(安世燦)과 아들 경전(耕田) 안중건(安重建)이 중건하여 강일순을 무극제로, 창교주 안세찬을 태극제로 신앙한다. 활발한 출판과 방송 활동으로 현재 증산교 계열 종교 중에서 가장 대중적으로 널리 알려져 있다.
강증산을 천지만물의 주재자인 상제(上帝)로, 증산의 아내 고판례(高判禮, 1880~1935)를 정통 후계자인 수부(首婦)로 섬기며, 이 도맥(道脈)을 강일순의 제자 이치복과 안운산의 아버지 안병욱을 거쳐 창교주인 안운산 종도사와 2대 교주 안경전 종도사가 이은 것이다.
증산은 본래 천상의 옥황상제로, 주요 종교의 성자들이 증언한 상제님, 천주님, 미륵 부처님이라 한다. 그는 해원(解寃), 상생(相生), 보은(報恩)의 이념을 바탕으로 가을개벽기에 지상에 내려와 하늘과 땅을 뜯어고쳐 후천선경(後天仙景)을 여는 천지공사(天地公事)를 행하였다. 20세기 이후의 역사는 증산의 천지공사 내용에 따라 흘러가고 있다고 한다. 증산도는 증산의 천지공사의 중심적 조직체로 현실 속에 인사(人事)로 집행하는 단체라고 한다.
증산도의 경전은 도전(道典)이고 증산의 행적과 천지공사의 구체적인 내용을 담고 있다. 30년 넘게 증산상제님과 태모 고수부님의 행적과 말씀 등을 그 당시 수종들었던 신도들의 후손을 통해 수십 차례 답사하면서 계속 새로운 증언들이 쏟아져 나오고 있다.
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2017.10.17
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한국자동차연구원
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충남 천안시 동남구 풍세면
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한국자동차연구원[韓國自動車硏究院, KATECH(Korea Automotive Technology Institute)]은 한국 자동차 업계의 부족한 연구인력과 연구기반을 확충하고 연구개발능력을 높이고자 1990년 정부와 업계가 힘을 모아 설립한 대한민국의 자동차 전문 연구기관이다. 자동차 관련 연구개발, 시험인증, 기술지도 및 교육, 시설 및 정보제공의 기능을 수행한다. 충청남도 천안시 동남구 풍세면 풍세로 303에 위치하고 있다. 본원 외에도 대구경북본부, 광주본부, 전남본부 등의 지역본부를 두고 있으며, 시흥에 제조기술연구센터를 보유하고 있다. 2019년 기준 근무인원은 505명으로, 이 중 연구직이 약 90%(454명), 행정직이 약 10%(51명)이다.
설립 목적 및 주요 역할
자동차산업에 관련된 생산기술에 필요한 지식과 기술을 창조·개발하고 이를 산업계에 제공, 보급하여 자동차산업의 구조고도화 및 국가기술경쟁력 제고에 이바지함을 그 목적으로 한다.
자동차 핵심기술 개발
국가 자동차산업 기술 기획
신뢰성 평가 및 기술 교육
지역 특화 기술 개발
연혁
1990년대
한국자동차연구원 설립
한국자동차연구원 천안 이전
자동차 연비측정(휘발유, LPG) 기관 지정
공인시험, 검사기관(KOLAS) 지정
교육훈련기관 지정
2000년대
신뢰성평가센터(RAC) 지정
자동차부품성능시험장(Proving Ground) 준공
자동차배출가스 및 소음측정 기관 지정
자동차 연비측정(경유) 기관 지정
미래형자동차사업단 운영기관 지정
레이저가공생산기술센터 구축
자동차고무·플라스틱부품 내환경평가센터 구축
하이브리드차량 시험센터 구축
환경연구동 준공
전략기술개발사업지원단 지정
개별수입 건설기계 배출가스 인증시험기관 지정
자전거기술기획팀 발족
2010년대
그린카 전략포럼 사무국 지정
프리미엄자동차지원센터 설립
대구경북/광주전남 지역본부 설립
타이어에너지소비효율 측정기관 지정
무인자율주행자동차 경진대회 주관
현대/GM/르노삼성 EMC 시험소 지정
타이어소음측정기관 지정
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대전 서구 괴정동
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무극대도 증산도(甑山道)는 증산(甑山) 강일순(姜一淳, 1871~1909)을 교조로 모시는 종교 중 하나인 증산교 계열의 민족 종단 중 하나로, 보천교 신자였던 운산(雲山) 안세찬(安世燦)과 아들 경전(耕田) 안중건(安重建)이 중건하여 강일순을 무극제로, 창교주 안세찬을 태극제로 신앙한다. 활발한 출판과 방송 활동으로 현재 증산교 계열 종교 중에서 가장 대중적으로 널리 알려져 있다.
강증산을 천지만물의 주재자인 상제(上帝)로, 증산의 아내 고판례(高判禮, 1880~1935)를 정통 후계자인 수부(首婦)로 섬기며, 이 도맥(道脈)을 강일순의 제자 이치복과 안운산의 아버지 안병욱을 거쳐 창교주인 안운산 종도사와 2대 교주 안경전 종도사가 이은 것이다.
증산은 본래 천상의 옥황상제로, 주요 종교의 성자들이 증언한 상제님, 천주님, 미륵 부처님이라 한다. 그는 해원(解寃), 상생(相生), 보은(報恩)의 이념을 바탕으로 가을개벽기에 지상에 내려와 하늘과 땅을 뜯어고쳐 후천선경(後天仙景)을 여는 천지공사(天地公事)를 행하였다. 20세기 이후의 역사는 증산의 천지공사 내용에 따라 흘러가고 있다고 한다. 증산도는 증산의 천지공사의 중심적 조직체로 현실 속에 인사(人事)로 집행하는 단체라고 한다.
증산도의 경전은 도전(道典)이고 증산의 행적과 천지공사의 구체적인 내용을 담고 있다. 30년 넘게 증산상제님과 태모 고수부님의 행적과 말씀 등을 그 당시 수종들었던 신도들의 후손을 통해 수십 차례 답사하면서 계속 새로운 증언들이 쏟아져 나오고 있다.
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2015.09.09
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